"РЖД" ищет инновационные решения по использованию VR- и AR-технологий для обучения персонала

ОАО «РЖД» объявляет о проведении открытого запроса на поиск инновационных решений по использованию AR- и VR-технологий в техническом обучении для подготовки локомотивных бригад. Дирекцией тяги уделяется большое значение уровню подготовки работников локомотивных депо. Постоянно проводится обучение, повышение квалификации, отработка и совершенствование навыков работников локомотивных бригад. В настоящее время, программно- аппаратные комплексы, используемые при проведении занятий и при отработке навыков, отвечают требованиям современной цифровой образовательной среды. При этом Дирекция тяги заинтересована во внедрении инновационного специализированного учебного оборудования, представляющего собой программно-аппаратные комплексы, AR- и VR-тренажеров, модульно-рейтинговые интерактивные системы по обучению и тестированию и др.

Внедрение в образовательный процесс AR- и VR-тренажеров, в частности программно-аппаратного комплекса для ознакомления с новыми сериями локомотивов и/или по поиску неисправностей локомотива, позволит повысить эффективность процесса обучения за счет отработки навыков работы с технологически сложным оборудованием, изучения нестандартных ситуаций в работе локомотива и способы их устранения.

К участию в открытом запросе принимаются инновационные решения, предусматривающие использование AR- и VR-оборудования в процессе обучения.

Технические требования к предлагаемому инновационному решению:

‒ Прикладное программное обеспечение собственной разработки.
‒ Программно-аппаратный комплекс должен основываться на интуитивном интерфейсе управления (не потребует дополнительного обучения для работы с данным комплексом).
‒ Разработка должна быть выполнена с применением AR-и/или VR- технологии.
‒Использование технологии виртуального тура по локомотиву.
‒ Программно-аппаратный комплекс должен обеспечивать изучение электрических схем локомотива.
‒ Возможность с помощью программно-аппаратного комплекса проводить обучениеи проверку знаний работников Дирекции тяги.
‒ Возможность выбора различных тем обучения.
‒ Программно-аппаратный комплекс, должен быть интегрирован с программными продуктами ОАО «РЖД» (перечень программных продуктов будет уточнен в процессе разработки программно-аппаратного комплекса).
‒ Наличие программного обеспечения, позволяющего вносить измененияв учебныйконтент программно-аппаратного комплекса.
‒ Решение должно учитывать требованияк поставке в полном объеме и сборке оборудования поставщиком на месте.
‒ Решение должно обеспечивать его использование на ограниченной площади (около 5 м2).
‒ Оборудование должно быть мобильными не требовать монтажа.
‒ Оборудование должно быть мобильными не требовать монтажа.
‒ Решение должно отвечать требованиям безопасности при эксплуатации оборудования.
‒ Решение должно обеспечить повышение качества и эффективности обучения работников Дирекциитяги.
‒ В ходе тестирования разработчик должен продемонстрировать создание ЗD-модели локомотива с виртуальным туром по нему (заказчик предоставляет доступ к локомотиву для сбора информации и руководство по эксплуатации локомотива).
‒ Время подготовки программно-аппаратного комплекса к проведению обучения не должно превышать 2 минуты.
‒ Степень защиты, обеспечиваемая оболочкой программно- аппаратного комплекса, должна соответствовать по ГОСТ 14254 группе не менее IР51.
‒ Наработка на отказ должна составлять не менее 50 000 часов.
‒ Оборудование должно быть поставлено на производство с серийным выпуском.
‒ Срок эксплуатации применяемых устройств и оборудования должен составлять не менее 5 лет.

При оценке качества инновационного решения будут учитываться следующие показатели и характеристики:

Инвестиционные:

‒ стоимость одного устройства с учетом доставки и монтажа;
‒ сроки и стоимость пуско-наладочных работ;
‒ технические требования к месту установки оборудования;

Эксплуатационные:

‒ наличие гарантийных обязательств;
‒ период и стоимость жизненного цикла оборудования;
‒ состав работ и стоимость годового технического обслуживания;

Надежность и ремонтопригодность:

‒ сроки эксплуатации;
‒ вероятность отказа;
‒ величина наработки на отказ;
‒ требования к персоналу, осуществляющему техническое обслуживание и ремонт оборудования.

Заявки принимаются в период до 31 мая 2020 года через специализированный раздел «Открытый запрос» автоматизированной системы «Единое окно инноваций» корпоративного Интернет-портала ОАО «РЖД». Заявителем инновационного предложения в рамках процедуры «открытого запроса» может быть физическое или юридическое лицо различных организационно-правовых форм. 

Перечень документов, предоставляемых заявителем инновационного решения на рассмотрение:

‒ описание (пояснительная записка) инновационного решения (продукта);
‒ презентационные материалы инновационного решения в формате *.ррtх с указанием технико-экономических показателей;
‒ видео-презентация процесса обучения с использованием программно- аппаратного комплекса.

В случае возникновения вопросов при формировании материалов в рамках процедуры открытого запроса заявитель инновационного решения может обратиться:

к Суслину Андрею Владимировичу (контактный телефон 8-499-260-78-10, адрес электронной почты SuslinAV@center.tzd.ru);
к Тигиеву Хетагу Валерьевичу (контактный телефон 8-499-260-14-95, адрес электронной почты ct_Tigiev@center.tzd.ru).

Контактные лица со стороны Кузбасского технопарка: